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文号 索引号 005452305/2019-00027 关键词
主题分类 政协提案议案回复 体裁分类 其他 服务对象 全社会
平顶山市交通运输局对市政协九届二次会议第22号提案的答复
文号: 索引号:005452305/2019-00027 发布部门:市交通运输局 发布日期:2019-08-01
发布部门:市交通运输局 发布日期:2019-08-01 视力保护色:

张秀巧委员:

您提出的关于“关于恢复38路公交车原有行车路线的建议”的提案收悉,现答复如下:

一、公交38路线优化调整的原因主要是无法解决停车场地及充电问题

公交38路在没有优化调整之前是循环线路,和公交36路线交叉循环,起点和终点都在沁园小区大门口,白天停放在沁园中路的路面上,晚上停放在湛南路东段租赁的停车场内(该停车场是市垃圾处理站),后因合同到期,对方将租赁场地收回,不再对外出租。因此,公交38路、36路的车辆夜间没有了停放场地,在此情况下,市公交公司只有考虑寻找新的停车场地。

为进一步落实我市节能减排的工作部署,市公交总公司将原来以燃油为动力的车辆,更新为8米纯电动公交车,这些车辆的配置符合沁园小区及其周边区域居民出行实际。纯电动车辆上线营运后,首先考虑的是要有专用充电设备的场地,而沁园小区及其周边区域没有可供选择的场地。在这样的情况下,市公交总公司不得不考虑通过调整36路、38路的首、末站来解决充电问题。

二、科学合理调整线路可填补公交线网空白区域

为合理利用公交资源,使我市公交线网布局更趋合理,2016年9月14日,市公交公司以《公交线路该咋调整您也来说说》为题,在《平顶山晚报》A03版向社会各界公开征集建议。截止2016年10月13日,共征集到市民通过来信、电话、留言等方式的意见、建议120余条。其中,反映并建议开通长青路(矿工路至建设路)、湛北路以东至市区东部、北部的公交线路的意见、建议13条,占全部意见、建议的9.2%。在在此基础上,市公交总公司邀请了河南城建学院的专家、学者及相关人员进行了论证,最终于2017年1月20日对36路、38路、40路共3条线路进行了优化调整,提高线网覆盖面,填补公交线网空白区域,方便更多市民出行。

三、调整后沁园小区及其周边区域居民的出行问题

鉴于38路线优化调整后不再途经市区中心区域,同时要兼顾沁园小区及其周边区域居民出行需求的实际,市公交总公司同时对36路、40路线进行部分优化调整。居住在沁园小区的居民,可以选择以下出行方案:一是乘坐16路途经湛北路、凌云路、建设路直达新城区;二是乘坐36路途经建设路到达中兴路、矿工路等城市中心区域;三是乘坐38路途经湛北路、迎宾路、建设路、长青路、矿工路等重要路段到达西环路;四是乘坐40路途经诚朴路、建设路、新华路、矿工路、光明路、平安大道到达西环路。由于城市公共交通所具有的特性,不能满足所有乘客的直达要求,市民可以乘坐以上线路或经过一次转乘即可达到目的地。

衷心感谢您对我们工作的理解,并希望您继续关心和支持我市交通运输工作,共同促进平顶山市交通运输事业取得新的更大的发展。

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